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【精彩網文】北美開車哪款車的養車成本最低？最省錢？

發表： 2016年02月24日

(Istock)

對于許多消費者來說，購入新車時的資訊相對較易獲得，關于車輛的新車售價、外觀、內飾規格、配備與駕乘感受等，實地走一番展廳便可知曉，也可以通過諸多專業汽車網站、雜志了解專業人士對每一輛新車的評價和判斷。但消費者一旦購入新車之后，實際的用車、維修、定期耗材保養、車輛的折舊成本，甚至是非定期保養項目之外的零件價格，都是身為車主之后，才能親身體會，這類資訊相對較為不透明。

長期為美國消費者提供新車及二手車選購資訊的美國專業汽車媒體Kelley Blue Book(KBB) ，每年為讓消費者了解新車購入后的5年間，用車成本消長的孰優孰劣，統計后公布于「5年擁車成本首選(5-Year Cost to Own Awards) 」。而今2016年度美國KBB將最佳品牌以及最佳豪華品牌，分別頒發予現代和謳歌。

另外，KBB也公布北美市場多達22級別的首選車款，除了可作為我們買車時的參考，也可讓我們知道美國人或許買車便宜，但他們的養車負擔也一樣輕松嗎？

美國KBB龐大資料庫試算，推估車輛5年擁車成本

1962 年成立的美國Kelley Blue Book(KBB)，多年來累積并提供了相當龐大的新車與二手車資料庫，而為讓車主了解新車入手后所將面臨的支出，美國KBB以北美市場消費者擁有車輛5 年的時間為基準，除包含購車前就能夠獲得的新車價格、車輛油料花費、質保內容、保險支出納入試算，更將車主持有車輛后將面臨的保養成本進行估算，輔以美國 KBB多年來累積各品牌、各車型的二手車殘值大數據推算5年間的折舊率，來選出各級別未來5年較為超值的購車選擇。

現代北美獲高評價，徹底擺脫刻板印象

美國KBB進一步指出，現代品牌新車近幾年在產品實力發展上突飛猛進，例如勝達、途勝(美規新一代ix35)兩款SUV，以及從小型車瑞納(美規Verna)到品牌旗艦Equus(雅科仕)等完整的產品陣容，都在美國市場獲得高度評價，也借由旗下車款品質、延長質保的提升，與往日消費者對「韓國車」的負面印象相比，早已不可同日而語，而且兼具油耗經濟性、低廉的維修成本，使現代在最佳平價品牌的5年擁車成本評比中順利出線。

勝達、途勝(美規新一代ix35)兩款SUV，展現現代品牌在產品研發實力的精進，與過去「韓國車品質不佳」的負面印象已相去甚遠，可靠性在北美市場獲得極高評價。

謳歌繼承日系低折舊率，歐系對手難匹敵

而豪華品牌部分，一般而言新車價高、5年后的折舊率都很驚人，但源自日本車廠本田的豪華品牌謳歌，卻在北美市場依然繼承日系車優良的傳統，旗下新車預估5年后售出的價格將與新車價相去不遠，除了優良的高品質與耐用度之外，擁有能與歐系對手匹敵的高級展廳、良好的售后服務體驗也是主因之一，再加上新車買進時，車主選擇兼具性能與高科技安全的謳歌車款，相對歐系對手不菲的選配價格，更是有超值的表現。

精打細算，北美市場22級別5年養車首選名單

另外，美國KBB也公布了以美國市場來定義、多達22個級別的5年擁車成本首選名單。平價轎車方面來看，由小型至大型依序為日產Versa、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞以及雪佛蘭Impala。就美國KBB針對新車價格，以及新車落地5年間的零件維修成本、油耗經濟成本、保險費、折舊率等估算后，豐田卡羅拉與凱美瑞的擁車成本分別為30,330美元、35,681美元，20萬RMB上下的擁車成本對于北美汽車消費市場來說，算是相當精打細算的選擇。

美規豐田卡羅拉以及豐田凱美瑞，5年間的擁車成本只需20萬RMB上下的擁車成本，對于北美汽車消費市場來說，算是相當精打細算的選擇。

沃爾沃 S80、雷克薩斯 LS產品末期穩定度高

豪華品牌轎車方面，沃爾沃S80、雷克薩斯LS等車獲美國KBB肯定，目前有販售的沃爾沃S80雖然即將迎接繼承車款S90的上市，但老款車型仍具有強勁的 2.0升渦輪增壓引擎與8速手自一體變速箱，創造高達240匹的馬力輸出，甚至拖曳能力可達3,300磅，對露營拖車盛行的北美市場足具優勢，產品末期的妥善率與成熟度也讓S80估計5年間的擁車成本僅56,343美元(約人民幣36.7萬元)，而一樣兼具產品末期穩定度優勢的雷克薩斯LS，預估5年間也僅需付出85,749美元(約人民幣55.9萬元)。

雷克薩斯 LS、以及即將迎接后繼車款上市的沃爾沃 S80，雖然都已屆產品周期末期，但多年來修正后的可靠性與產品穩定度都相當高，后續保修成本負擔較少。

普銳斯 C、野馬北美市場養護成本少

性能車方面，則是有目前在售的福特野馬、福克斯ST(美規為小改款后車型)入榜。野馬相對歐系超跑低廉許多的車價，享受多達435匹(美規)的5.0升V8 馬力輸出，是性能車款超值的一時之選，而美規小改款福克斯 ST也在252 匹馬力的強勁鋼炮性能下，創下32 mpg(約7.35L/100km)的高速油耗表現，以性能車來說實屬亮眼，兩車5年間花費分別為34,077美元(人民幣22.2萬元) 與45,267 美元(人民幣29.5萬元)。節能/替帶能源車款方面，咱們國內未引入的Hybrid掀背車普銳斯 C，則以僅34,489美元(人民幣22.4萬元)的花費拔得頭籌。

福特野馬(上)與Hybrid掀背車豐田普銳斯 C，經美國KBB精算推估后，車主5年間的保養開銷都相當平價。

本田HR-V繽智車系優勢再放大，油耗表現亮眼

在近年來日益蓬勃發展的平價SUV級別首選名單部分，由小型至大型依序為本田HR-V繽智、Jeep牧馬人、福特探險者。其中，本田HR-V繽智雖然是 2015年首次以全新車型的身份在北美市場登場，但卻在擁有與本田旗下熱銷掀背車飛度采取共用底盤的基礎下，不僅將實用大空間與Magic Seat（魔術座椅）等特色發揮到凌漓盡致，保修成本也能由于大量共用機件而降低，將本田車系一貫的高品質穩定性與低折舊率一并傳承。

而采用的1.8升i-VTEC引擎與Earth Dreams技術CVT變速箱動力總成，在北美市場亦創下優異的35 mpg(約6.71L/100km)高速油耗，5年間的擁車成本經美國KBB估算也僅需31,985美元(人民幣20.8萬元)。

本田 HR-V繽智在5年間的擁車成本經美國KBB估算也僅需31,985美元(人民幣20.8萬元)，低成本及低故障率等優勢成為得獎原因。

雷克薩斯 RX大幅革新，高科技扮相仍不忘本

近期熱銷的雷克薩斯RX，過去20年的舊世代車型皆擁有良好的品質、并建立同級對手望塵莫及的口碑，而這次第4代RX帶來大幅革新的前衛內外面貌，挑戰雷克薩斯過往消費者的味蕾，在期望獲取年輕世代的目光之余，卻不忘維持過去優異的組裝品質與細膩真皮內飾，也提供歐系對手難以匹敵的RX450h Hybrid油電混合動力單元與LSS+(Lexus Safety Sense)全方位主動安全防護優勢，都是美國KBB認為雷克薩斯 RX車系維持日后保值的主因，5年間的擁車成本預計也只要51,116美元。